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法拉利F40于1987年夏天发布,是其一代人的终极超级跑车。恩佐·法拉利本人亲自揭幕的最后一辆汽车,一年后才去世,被命名为庆祝汽车制造商最近40周年.F40也获得了相同的2.9升双涡轮增压V8发动机引擎为288 GTO,但从2855cc增加到了2936cc。扩大后的功率使其在7,000 rpm时达到478 bhp,在7,700 rpm时呈红线-比288 GTO高出约20%。 ,F40可以达到很高的性能水平。它是发布时制造的最快的公路行驶汽车。最高时速据称是201 mph(第一个突破200 mph基准的汽车),并且可以在3.5秒内从0-60 mph加速,持续进行。在11.5秒内达到120英里/小时。法拉利预计将售出几百辆F40,新成本约为200,000英镑,然而对成为恩佐本人最后签署的最后一辆汽车的需求使得总共售出了1,300辆我们在此提供的示例是1990年通过意大利SA.MO.CAR罗马汽车公司首次交付的Cat,Adjust汽车。经过多年的一小撮业主的精心照料,如今它的状况非常优越。该车的历史记录文件中包含大量的杂项发票和MOT证书,详细说明了多年来的工作,同时还随附了原车主的手册和服务手册以及两本以该车为特色的经典汽车杂志。他们的封面和后续文章。该车将出售带有Classiche认证和要价中包含的备用油箱。F40的故事是独一无二的,直到今天,它仍然是有史以来最知名的超级跑车之一。不仅可以驱动,而且可以确保长期的安全投资。